Gúmmípúðar eru lykildempunaríhlutir í undirvagni bifreiða, sem fyrst og fremst virka til að tengja og hamla titring á milli yfirbyggingar ökutækis og undirvagnsíhluta, sem bæta stöðugleika í meðhöndlun og akstursþægindi. Þeir nýta teygjanlega eiginleika gúmmísins til að gleypa högg á veginn, einangra hávaða og titring (NVH) og gera kleift að aftengja hreyfingu.
Tæknilegir þættir
Hagræðing á Static/Dynamic Stiffness Ratio
Static stífleiki: Tryggir rúmfræðilegan stöðugleika og meðhöndlunarnákvæmni ökutækisins við beygjur og hröðun.
Kvikstífleiki: Notað til að sía-hátíðni titring á vegum og auka þægindi.
Hágæða bushings krefjast fullkominnar samsvörunar af „miklum kyrrstöðustífleika og lítilli kvikstífleika,“ vísir sem kallast „stöðugleika/breytilegt stífleikahlutfall,“ kjarnabreytu til að meta gæði undirvagns.
Gúmmíblönduhönnun: Leiðandi framleiðendur sérsníða gúmmíkerfin sín með því að stjórna vúlkun þvertengingarþéttleika og sameindakeðjulengd, sem gerir hlaupunum kleift að veita sterkan stuðning við lága-tíðni, miklar tilfærsluskilyrði en viðhalda mjúkum, dempandi áhrifum við há-tíðni, ör-titring.
Byggingarhönnun og CAE uppgerð: Endanleg frumeiningahermun (eins og ABAQUS) sem notar ólínulegt ofteygjanlegt mótunarlíkan er notað til að stafrænt tvinna -líkja eftir aflögunarhegðun busksins við fjölásálag, fínstilla þrívíddargrunnfræði hennar og flæðisrásarhönnun til að forðast álagsstyrk.
Framleiðsluferli og samsetningartækni:
Núll-þyngdarafl samsetning: Framleiðandinn notar "núll-þyngdarafl" ástand, sem líkir eftir lendingarstöðu ökutækisins, til að herða bolta, til að tryggja að buskan verði ekki fyrir forspennu eða snúningi vegna þyngdar ökutækisins og lengir þannig líftíma þess.
Hár-nákvæmni moldvinnsla: CNC míkron-stigsuppbót er notuð til að móta moldholið, útiloka leifar álags frá vökvunarmótun og tryggja stöðuga frammistöðu.
Þreytuþol og sannprófun: Staðfestingin verður að standast milljónir háhraða-þreytuáhrifaprófa, þar á meðal strangar umhverfisprófanir eins og hitaöldrun, ósonþol og þriggja-rása samsett álag. Fjöldaframleiðsla hefst aðeins eftir að fullnægjandi stöðlum OEM er uppfyllt.
Fjölbreytni efna og rammabygginga: Hægt er að skipta burðarvirkjum í hreint gúmmí, ein-/tvöföld/marg--grind, og vökvabúnað, o.s.frv., til að mæta álagskröfum mismunandi staða (svo sem stjórnarmar og undirgrind).
